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8月19日
由蓝箭航天研制的
朱雀三号重复使用遥二运载火箭
在东风商业航天创新试验区发射升空
火箭一子级
成功着陆于回收场预定位置
二子级将搭载的鸿鹄03星
顺利送入预定轨道
飞行任务取得圆满成功
这是中国首次实现
入轨级运载火箭陆地回收
中国也成为全球首个
掌握海上网系回收
陆上着陆腿回收
两种火箭回收技术路线的国家
首次实现火箭陆地回收
朱雀三号运载火箭
是新一代
液氧甲烷运载火箭型号
具备低成本、大运力
高频次、重复使用等特点
相关负责人介绍
火箭一二级分离后
一子级按照预定飞行程序
进入返回段
相继完成
一系列关键动作
最终凭借着陆支腿平稳落地
本次任务对一子级
自高速飞行状态
返回陆地着陆场坪的完整过程
开展了系统性验证
据媒体报道
此次发射任务
标志着
中国重复使用火箭技术
实现重大突破
也系统性验证了
相关技术路线的工程可行性
重复使用火箭摊薄发射成本
该型号研制负责人表示
相比一次性运载火箭
可重复使用运载火箭
在发射成本、发射频次上
具有显著优势
据介绍
一次性液体运载火箭发射服务
以火箭成本为主
一般情况下
燃料费用仅占发射成本的
1%—3%
火箭级一子成本
约占全箭成本70%
通过火箭多次复用
特别是一子级多次复用
可有效摊薄火箭发射成本
此外
一次性液体运载火箭
制造全新一子级
需要数月的投产周期
相比之下
重复使用火箭可通过
少量子级周转复用
有效减少
箭体重新投产和总装的工作
缩短投产周期
大幅提高火箭发射频次
有行业专家表示
面对未来大规模
互联网星座组网等任务
对大运力、低成本、高频次
运输的迫切需求
发展可重复使用运载火箭技术
来降低成本、提高发射频次
已成为全球商业航天
核心发展方向
布局低轨卫星 各方竞逐商业航天
据媒体报道
近年来
全球围绕低轨卫星展开激烈竞逐
这一需求也推动
各国商业航天加速发展
今年5月
SpaceX新一代
重型运载火箭“星舰V3”
完成首飞
并对下一代“星链”卫星部署流程
进行验证
3D打印火箭制造商
Relativity Space研发的
下一代大型运载火箭“TerranR”
计划于今年年底进行首飞
该公司也将承担
美国国家航空航天局
Aeolus 载荷的火星发射任务
……
当前
中国也正在加速推进
“GW星座”和“千帆星座”等
巨型星座计划
拟在未来十年内
完成上万颗卫星部署
其组网效率高度依赖
火箭的高频次
商业化连续发射能力
分析人士表示
本次飞行试验的圆满成功
为中国构建
高频次、低成本、高可靠的
航天运输体系
奠定了坚实技术基础
将为低轨互联网星座建设
天地一体化信息网络部署
深空探测
以及未来大规模空间开发利用等
提供重要运力支撑
撰文：杨经国 编辑：张晨昊 排版：李飞 统筹：李政葳
参考：新华社、国家航天局、科技日报、证券时报
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