数字化转型过程中，千亿级参数交通大模型正重塑交通生态，实时整合北斗、雷达、路侧感知与车联网数据，构建全域数字孪生路网，让算力深度融入交通基建的每一个环节。如今，交通领域正在逐步升级为算法驱动、可进化、可交易的“芯算平台”，产业变革升级仍需在技术创新与产业落地的协同中稳步前行。

　　日前，2025中国智能交通大会数智融合赋能综合交通发展论坛在海南同期举办。论坛以“星辰智惠，促进AI+交通运输深度融合”为主题，由中国电信集团有限公司承办、天翼交通科技有限公司协办，来自政府机构、科研院所、高校及行业龙头企业的权威专家与代表齐聚一堂，共探人工智能与交通运输深度融合的“数智力量”。

　　现场交通运输部规划研究院技术委员会副主任徐志远主题分享

　　从道路基建到算力底座，国家队筑牢智联交通“硬支撑”。“数智化是交通基础设施转型升级的必然选择。”交通运输部规划研究院技术委员会副主任徐志远强调，推进基础设施全要素、全周期数字化，需聚焦感知、交互、决策与执行四大核心实践路径；交通运输部公路科学研究院自动驾驶中心主任张纪升指出，在加速公路交通数字化转型发展中，AI技术是驱动公路交通规划、建设、养护等全链条变革的核心引擎。

　　中国电信集团交通物流事业部总裁沈尔健介绍，中国电信正积极推进企业战略向云改数转智惠升级，目前星辰交通大模型与智能体在政策法规咨询类场景准确率超过95%，公路视觉巡检类场景精度超过90%；其自主研发的交通大数据中台，已沉淀静态、动态、专项等数十类行业领先算法模型，为交通数智化转型提供核心算力支撑。

　　天翼交通常务副总经理赵建军进一步分享实践成果并表示，“我们以车路云一体化为核心，同步推进L4级自动驾驶系统研发与智慧交通解决方案构建。” 通过技术突破与商业闭环策略，天翼交通已形成覆盖高速公路、城市交通及低空建筑等多场景的智慧交通产品体系，有效提升了交通管理效率与城市道路治理水平。

　　现场交通运输部公路科学研究院自动驾驶中心主任张纪升主题分享

　　从新品+联盟并举，激活低空监测与路空协同创新生态共建。以论坛为桥，一系列智慧交通创新成果、产品集中亮相为产业焕新添活力。天翼交通科技有限公司发布首款面向低速无人驾驶场景的物流配送车及解决方案，其独特的“云导车行”理念引发广泛关注。“云端是永不疲倦的虚拟驾校，车端是VLA司机。要先在虚拟驾校完成训练、学习与考核，再投入实际应用。”天翼交通副总工程师、智驾首席科学家范圣印博士介绍，该技术还将逐步拓展至无人环卫、无人售卖等多元场景。

　　与此同时，升级版“翼路畅安2.0”智慧交通管理平台正式发布。天翼交通交通产品线总经理于壮表示，该平台集成三大AI标品，包括面向路口行人非机动车秩序治理的AI交警、聚焦交通效率提升的AI信控、主打空地协同的AI空警，可实现交通场景自主化巡检处置。通过高度复用路侧已有感知设备，平台加速推动道路交通从信息化向智慧化跨越。

　　现场签署《低空监测管理合作协议》

　　值得关注的是，产业协同合作迈出坚实步伐。现场天翼交通科技有限公司与中国科学院空天信息创新研究院、中科时空科技（北京）有限公司签署《低空监测管理合作协议》，三方将整合通信、空天信息、监测类硬件感知设备研发及商业化运营优势，聚焦低空域（0-3km）目标识别、追踪与监测管理核心赛道，为低空经济安全有序发展筑牢技术根基。此外，“中国电信路空协同立体交通产学研合作联盟”正式成立。联盟将以全链条协同模式，推动关键技术攻关、行业标准制定、应用场景示范及专业人才培养的深度创新合作，凝聚产业合力共促立体交通高质量发展。

　　此次论坛的举办与系列成果的落地，不仅展现了“AI + 交通”的深度融合成效，更构建了路空协同立体交通的创新生态，助力智慧交通的创新实践，将持续为交通强国建设注入源源不断的数智动能。（记者王一涵 文/图）