在山东、重庆等地，过去发一单货，要对接公路、铁路、港口等，开多张货运单据，陆运和海运的集装箱也不通用，要在港口换箱；如今，托运方一键下单，多式联运经营人全程负责，一张货运单据可在运输各环节顺畅流转，货物到港不换箱，直接登船，实现降本增效。

　　2024年中央经济工作会议提出，2025年实施降低全社会物流成本专项行动。中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《行动方案》）明确深化物流领域重大体制机制改革、促进产业链供应链融合发展等重点任务。其中特别提出，推动物流数智化发展，并围绕提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平、推动传统物流基础设施数字化改造、促进物流平台经济创新发展等作出系列部署。

　　物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸。有效降低全社会物流成本，对于构建高效顺畅的流通体系，畅通国民经济循环，更好支撑现代化产业体系具有重要意义。党的十八大以来，随着经济平稳发展，政策持续发力，现代物流提档升级，我国社会物流成本稳步下降，社会物流总费用与国内生产总值的比率已由2012年的18%降至2023年的14.4%。

　　利用大数据、人工智能物联网等新技术优化管理，能有效提高资源配置和生产调度效率，进而降低物流成本。推动物流数智化，也是培育物流领域新质生产力的重要抓手。《行动方案》提出，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。要实现这一目标，必须全力推动物流数智化发展。

　　数智化物流创新物流组织方式，有力提高了物流组织化程度和效率。传统物流行业普遍采用人工操作，如分拣、打包、装车等，不仅耗时费力，而且容易出错。特别是在货物高峰期，人工缺口更大，操作效率承压，导致物流成本居高不下，给物流企业和客户带去一定的负担。数智化物流将“智慧+共享”与现代物流产业相结合，采用自动化分拣系统，可快速准确完成货物的分拣和打包，降低人工成本，同时可根据实时数据调整车辆和人员的分配，解决信息不对称难题，优化物流流程，显著降低物流成本并提高效率，进而拓展企业盈利空间。

　　数智化物流促进物流与产业深度融合创新，有力增强了产业核心竞争力。伴随现代物流数字化水平不断提高，与平台经济、低空经济、无人驾驶等深度融合的物流新模式不断涌现，生产者和消费者之间的连接更加高效和紧密。比如，医药行业的物流数智化让物流信息的全程追溯和防伪保真成为可能，保障药品及时、准确配送，降低了医药行业物流成本，提高了运营效率。再比如，农业产业的物流数智化将显著减少农产品流通中的中转次数和等待时间，使新鲜农产品能够更快从田间地头直达消费者餐桌，更好保障了农产品质量与安全，同时极大降低了因长途运输和多次搬运所造成的损耗。此外，通过精准的数据分析和高效的物流调度，智能化物流还能推动农产品深加工发展，增加农产品附加值，为乡村振兴注入了更多活力。除此之外，在能源、零售等诸多行业，数智化物流不断塑造新的应用场景，助力了新质生产力发展。

　　全力推动物流数智化发展意义重大。物流数智化离不开产、学、研深度融合，需要推动教育、科技、人才一体化发展。在现代物流业发展中，人工智能、大数据、云计算、物联网、虚拟现实、边缘计算以及区块链等新技术广泛应用并加速迭代。物流行业与高等院校、科研院所应推动产教融合，打破专业壁垒，协同发力，聚焦物流平台技术难点重点开展集中攻克，尤其是在无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等自动化设备方面有所突破，确保我国物流平台技术在世界范围内处于领先地位。瞄准物流业发展趋势更新和优化课程设计，加快培养符合现代化物流业发展所急需的优秀人才。

　　（作者：赵秋运，系北京大学新结构经济学研究院研究员）