井盖边缘破损，路面凹凸不平，步道砖石缺失……城市道路养护中的“小问题”，容易造成摔倒、崴脚等“大麻烦”，对养路工人来说，步行巡查道路病害会消耗大量时间且容易遗漏。最近，北京一家企业找到智能的解决方案，将处置效率提升4倍以上。

　　“我们研发了特制的电动自行车。养路工人驾车经过时，车载摄像头会自动识别、收集道路病害信息并汇总到数据平台，平台将修复任务派给施工人员。居民睡醒前，道路已经平整如初。”北京建工养护集团工程师张强对记者说。

　　“如果没有通信基础设施建设和智能算力技术发展，这些智慧互联功能很难实现。”中国电信研究院战略发展研究所高级分析师陈凤仙介绍，截至2024年5月底，中国5G基站建成量超过383万座，占全球总数的六成以上，为物联网设施的数据收集、传输、分析和辅助决策提供了有力支撑。

　　在北京经济技术开发区，人们可以用手机预约无人驾驶出租车前往机场和火车站，支撑这种新出行业态发展的车路协同技术，也在赋能城市管理。

　　“随着路侧感知系统的建设，现在路口的红绿灯平均每天可根据车流情况动态调整110次。2023年当地交通量增加20%，但车辆通行速度却提升15%以上。”北京经济技术开发区城市运行局副局长翟乾说，这鼓舞北京进一步深化自动驾驶与智慧城市建设的联动。

　　近年来，中国智慧城市建设投资规模不断扩大。据国际数据公司IDC预测，2023年，中国智慧城市ICT（信息和通讯技术）市场投资规模超过8700亿元，到2027年中国智慧城市ICT市场投资规模将超过1.1万亿元，以8%的复合增速测算，2029年中国智慧城市的市场规模将超过1.3万亿元。

　　智慧城市建设标志性成果正不断涌现。在浙江杭州钱塘区，“企服新干线”数字平台通过链接税务、社保等部门数据，为3.3万家企业打造专属画像，借助智能算法模型，自动为企业筛选并推送适配的政策产品。

　　北京建设市级金融公共数据专区，可以对企业开展信用、财务、社会责任画像。“我们可以实时了解企业经营态势，可以用算法勾勒这家企业在行业‘赛道’上所处的位置，分析核心团队竞争力如何，这将为投资人提供更为精准的参考，为产业创新提供方向。”北京金控集团董事长范文仲说。

　　“中国的大数据、人工智能、区块链、先进计算、未来网络、三维建模技术仍在发展中，持续迭代的技术叠加在需求多元的城市管理和经济发展场景中，将有效释放乘数效应，孕育广阔的商业机遇。”北京物联网智能技术应用协会会长李莉说。（张骁 吉宁 郭宇靖）