当地时间6月6日

美国太空探索技术公司(SpaceX)宣布

新一代重型运载火箭“星舰”

以及飞船集成系统

第四次试飞取得成功

图源：SpaceX

 

SpaceX公司创始人马斯克

在社交媒体发帖称

“星舰”的超重型助推器软着陆成功

祝贺SpaceX团队

取得史诗般的成就

马斯克的

“登月”“登火”梦

有媒体分析

SpaceX实现本次

超重助推器星舰的常规飞行

对于NASA的登月计划至关重要

“星舰”作为SpaceX

“新一代太空运载系统”的核心承载体

它的使命是

抵达月球轨道

最终载人、载物到达火星

建设火星城市

2021年，NASA宣布

SpaceX被选为美国

“阿尔忒弥斯”重返月球计划中

“载人登月舱”的首家供应商

将在“阿尔忒弥斯-3”任务中

执行首次载人登月

SpaceX需要发射

足够多的超重助推器星舰

来证明其可靠性

但挑战远不止于此

根据最新计划

SpaceX到2025年才能

实施首次在轨加注（太空加油）试验

作为关键技术

在轨加注若不能突破

星舰载人登月就无异于痴人说梦

载人登火更是天方夜谭

 

马斯克近期表示

其公司正致力于在2025年年底前

解决这一问题

业界认为

星舰正式载人登月

可能推迟到2027年甚至更晚

尽管重返月球的目标

面临着重重挑战

但“星舰”并不会止步于此

它未来还要飞向火星

 

走向星际文明的路

还有多远

 

人类走出“摇篮”的脚步

从来没有停下

每一次面向宇宙的发射

都意味着人类

向太空探索的节点迈进

无论是重返月球

还是火星移民

看似不可能的目标

都在以时间为单位逐渐实现

1883年

人类第一次提出

利用火箭进入太空的想法

1926年

世界上第一枚

液体燃料火箭发射升空

1969年

美国“阿波罗11号”飞船

让人类第一次登上月球

2021年

中国研制的探测器

“天问一号”降落在火星

……

为迈向宇宙

我们正在做哪些努力

 

6月2日

中国的嫦娥六号成功着陆在

月球背面的预着陆区

开启了人类探测器首次

在月球背面实施的样品采集任务

据中国公布的后续探月计划

2030年以前

计划实现载人登月

2040年以前

建成一个完善型的

国际月球科研站

随后建设

“应用型月球科研站”

形成一个多功能月球基地

 

5月20日

亚马逊旗下的“蓝色起源”

再回载人航空的商业领域

将6名乘客送上太空进行观光

此次的太空旅程虽仅有11分钟

却带领乘客快速穿越了“卡门线”

即大气层和太空的交界线

感受到了零重力下

俯瞰地平线的独特体验

 

波音星际客船

近期也迎来了载人首飞尝试

此次飞行任务采取

一天交会对接模式

尽量规避意外与风险

按计划

与国际空间站对接后

宇航员将在空间站停留约一星期

 

　　　撰文：孔繁鑫、马境远 编辑：李飞 排版：李汶键 统筹：李政葳

　　参考丨中国新闻网、环球网、36kr、虎嗅、网易

更多内容请扫码关注光明网数字化频道