近日，日本多家电信公司联合宣布

开发出世界上首个高速6G无线设备

6G设备的“横空出世”

对通信技术发展带来哪些变革

我们什么时候能够用上6G

6G商用将如何影响社会生活

带着这些问题记者采访了

中国通信行业观察家、智能互联网研究专家项立刚

　　是技术的追赶，还是更像“噱头”？

　　记者：公开报道显示，日本此次推出的6G设备，数据传输速度高达每秒100Gbps，是普通5G智能手机目前下载速度的500倍以上。要实现这个网络速度提升，需要什么技术？能否满足日后的大规模使用？

　　项立刚：我们一般认为，6G网络的速度将比5G快10倍以上。日本相关技术提出快500倍，可能用到了载波聚合技术，把更多的频率聚合起来提升速度。但把速度做得这么快，对网络设备、散热、成本等方面都有较高要求。所以，我认为这款6G设备对6G技术研究方向的把握存在问题。

　　记者：是否可以理解为这个6G成果“名大于实”？

　　项立刚：是的，这个成果更像是个“噱头”。但实际上，目前行业已经有了公认的6G发展方向、愿景等，这个成果以及背后的技术有点“跑调”。

　　记者：日本拥有索尼、东芝等通讯设备厂商，它们在通讯技术方面有一定的积累。在6G技术研发方面，日本实力究竟如何？

　　项立刚：早些年日本在通讯技术发展方面有一定的成绩。比如，在2G时代，日本有自己的技术标准，可以在世界上与一些国家“分庭抗礼”。到3G技术发展的时期，日本提出的标准就已被融合到更受认可的标准中去了。来到4G、5G技术的阶段，有能力影响技术标准发展的仅有美国、欧洲和中国。从通讯设备制造方面来看也是如此，日本企业的业务和技术已逐步落后。自4G时代以后，我们很少能听到日本企业的声音。

　　中国6G蹄疾步稳，部分方案被国际借鉴

　　记者：此前有消息称，中国或将在2029年完成6G标准制定、2030年左右实现6G商用。怎么看待这个“时间表”？

　　项立刚：在2019年，中国正式实现5G商用。2030年左右实现6G商用，基本上符合我们对通信技术10年迭代一次的预期。

　　回顾我国6G技术发展的情况，2018年，工信部相关负责人就表示中国已经着手研究6G。2019年，我国宣布成立国家6G技术研发推进工作组和总体专家组，标志着我国6G技术研发工作正式启动。近几年，我国通过多种方式针对6G发展提出了一些看法和愿景，其中一部分想法，被国际电信联盟等国际组织所吸收借鉴。

　　记者：我国6G技术研发已经在路上。那么，我国在实现6G商用的过程中有哪些优势？

　　项立刚：当前，中国在全球6G技术研发方面具有着核心、重要的地位，可以说是“蹄疾步稳”。我国的技术发展速度放诸世界是不落后的，同时在终端、设备、业务发展等方面，也积累了大量的经验和优势，这都有助于在未来6G建设方面保持领先。

　　6G下的衣食住行，可见、可感、可期

　　记者：相比既有通信技术，6G有哪些新特点？

　　项立刚：6G的三大重点在于：一是通信与感知融合，形成“通感一体化”；二是通信与智能形成一体化；三是从陆地覆盖到全域覆盖，形成“天地一体化”。

　　记者：智能网联汽车市场火热。6G技术实现商用后会给交通出行带来哪些变化？

　　项立刚：6G的一大应用场景在于智能汽车的管理与安全方面，能够促进“车路一体”的发展。中国的智能汽车发展已经走到世界前列，我们要把汽车做得更加安全、更加强大，就需要提高智能汽车的通信能力，这是非常重要的。

　　记者：6G技术还将给社会生活哪些方面带来影响？大家能够直观感受的变化有哪些？

　　项立刚：6G对社会管理和社会服务也起到很大作用。比如，通过“通感一体化”，6G基站可以同时发挥通讯功能和雷达功能，在道路交通中测量车速、位置，并及时将信息和信号反馈出去，或可以降低交通事故中的损失。

　　6G也会改善我们的生活品质。比如，未来智能家居可以利用6G的多种特性，来提升它们的智能化水平，帮助用户更好享受智能生活。（记者 孔繁鑫 李飞 李政葳）