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北京时间3月14日21点左右,在全球千万网友的围观之下,SpaceX(太空探索技术公司)的“星舰”迎来第三次发射……“星舰”在重返大气层期间与地面失去信号近14分钟,SpaceX评论员称,“我们可能失去了星舰”,星舰的第三次试飞提前结束。
SpaceX“星舰”第三次试飞任务结束后,马斯克发文回应:“星舰”让生命多行星化。在很多人看来,虽然“没有完全成功”,但也创造了历史。
三次发射都失败,但离成功又近了一步
“星舰”最初是马斯克于2012年提出的概念。计划由多台大推力火箭发动机并联,并可重复使用的下面级“Super Heavy”(超级重型)和同样有多台大推力火箭发动机并联可重复使用的上面级飞船“星舰”组成,整个系统后来也被命名为“星舰”。
2023年4月20日,发射失败;2023年11月18日,发射失败。
其中,“星舰”首次试飞仅持续了四分钟就宣告失败,第二次任务相对来说更加成功,33台猛禽发动机完成点火程序,并与星舰上级顺利分离。不过,在返回地球时,助推器发生爆炸,8分钟后,星舰也在空中解体。
尽管最终这次试飞结果并未完全符合预期,但与前两次试射相比,此次火箭的性能有所提升,星舰不仅仅飞得更远、飞得更久,还成功完成了更多“里程碑”测试任务,离SpaceX将人们送上月球和火星的目标更进一步。
在这次试飞中,星舰飞行持续了大约一个小时。美中不足的是,星舰并没有如原本计划的那样,在印度洋的水面上着陆。在测试的最后阶段,当它飞越印度洋上空时发生了解体,提前结束本次试飞任务。
而且,在这次星舰火箭的飞行测试中,SpaceX测试了几项新的功能,如在太空中打开和关闭太空船的门和飞行中的燃料转移演示。在太空任务中,燃料转移是一项关键技术,如前往火星,可能需要在航程中进行燃料补给或燃料调配。
“星舰”项目的长期目标是开发一种能够多次使用的火箭,以降低太空旅行的成本并将人类送上月球、火星乃至更远太空目的地,实现人类在其他星球上生存的长期愿景。
马斯克在2022年曾撰文提到,史上最大运载火箭星舰一次可运载100位乘客和物资,未来计划打造至少1000艘星舰,将一批批拓荒者送到火星,以建设一个自给自足的城市。他希望使人类成为“多行星”物种,生活在多个星球上。
值得一提的是,2月23日,美国联邦航空管理局(FAA)的官员披露,SpaceX今年想要“至少”发射9次星际飞船,“他们今年的发射计划相当激进。”
探索星辰大海,迎来“百舸争流”的时代
1961年4月12日,27岁的苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方1号”飞船发射升空,并按预定时间进入空间轨道,在太空围绕地球一周飞行108分钟后返回地面,实现了人类首次遨游太空的壮举。这一刻起,人类的足迹首次走出地球,踏上了属于浩瀚苍穹的领域……
不到百年,航天计划也不再是少数强大国家的专利,逐步变成世界各国航天机构和企业都可以涉足的事业。
2023年9月5日,中国谷神星一号海射型运载火箭,将天启星座21星-24星共4颗卫星顺利送入预定轨道。此次任务是谷神星一号运载火箭首次海上发射,标志着中国民营火箭公司首次开展海上发射任务取得圆满成功。
2023年8月10日,维珍银河发布消息称,VSS Unity太空飞机在从美国新墨西哥州发射后已抵达太空,这是该公司首次将私人乘客送往太空。
2023年10月6日,西班牙公司PLD Space的Miura 1亚轨道火箭于美国东部时间晚上8:19,从西班牙韦尔瓦国家航空航天技术研究所的El Arenosillo测试中心升空。
……
开展火箭回收和重复利用、提升火箭运载能力、拓宽商业航天应用市场、利用AI等技术设计火箭......在那片浩瀚星辰大海,人类也已纷纷扬帆起航。
撰文:曾震宇 编辑:李飞 排版:李汶键 统筹:李政葳
参考丨环球时报、澎湃新闻、新京报、界面新闻、网易科技
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