在《速度与激情》系列电影中，远程操纵汽车“万马奔腾”的场景，让人印象深刻。试想，如果汽车这一庞然大物被“黑客”接管，为驾乘人员带来的危险性将不言而喻。

　　近日，在2023全球数字经济大会特色活动之精品主题展数字安全展区奇安信展位内，一场汽车仿真平台漏洞攻防演示引人注目。在现场，模拟了智能网联车受到攻击的应对场景。工作人员坐在驾驶舱，面前的大屏幕实时还原现实路况场景。当警报声响起，也就意味着“虚拟黑客”正在后台展开攻击，车辆也随即失去控制，车门、方向盘、油门刹车均失控，车门异常开关，方向盘左转但车却向右转弯……

　　奇安信星舆实验室研发工程师沈健介绍，该款汽车仿真平台设有虚拟仪表盘、IVI、智能驾驶、车载WIFI/BLUETOOTH/以太网等现实元素，可以模拟现实车辆运行状态，还原现实路况场景，同时接入了CAN数据包诊断系统，TSP后台服务主机，可实现对车辆从行驶到攻击、防护、诊断的链路模拟。

　　“工作人员可以模拟黑客，通过对TSP服务器集群的长期渗透，进行大规模漏洞利用，非法篡改TSP控车指令报文，使车辆受到攻击并失去控制。”沈健告诉记者，在紧急情况下，当车联网安全防护系统收到告警信息后，通过对非法流量和异常接入设备进行阻断和控制，并且标记该设备，可以防止异常流量或设备的再次入侵，使车辆恢复正常行驶状态，保护人身和财产安全。

　　沈健表示，数字时代，作为重要新型基础设施，车联网是极富创新与融合的产业形态，呈现出明显的数字化、网联化、智能化的发展趋势，已成为未来汽车业转型升级的方向。与此同时，车联网数据安全的重要性也愈发凸显。通过此类汽车仿真平台的应用，一定程度上可以降低车联网漏洞攻防研究成本，助力智能网联车安全研究和数字经济高质量发展。（记者 雷渺鑫 刘昊 李政葳）