我国交通基础设施建设不断加快，综合交通基础设施目前总规模已位居世界前列。《数字交通“十四五”发展规划》明确提出，交通要全方位向“数字化”融合，构筑现代交通产业竞争的新优势，高质量发展的新引擎，加快推动传统建造向智能建造转型，实现交通大国向交通强国转变。

　　近日，第六届数字中国建设峰会在福州举行。其中，中交集团聚焦中交现代化基础建设能力，展示了在智慧交通建设、数字城市建设、“一带一路数”基建三大板块取得的建设成果。

　　在中交展台，我们可以看到BIM（建筑信息模型）全生命周期协同共享平台，这是交通行业首个采用云原生架构的BIM全生命期开放式协同共享平台。

　　平台基于云原生、大数据、人工智能、区块链等新技术，创新性研发多层次集群化的平台架构、多维度系统之间数据接口体系及资源分布式部署方法，实现了BIM应用系统的统一开发、存储、运行与维护，支撑了大连湾海底隧道、高原铁路、深圳沿江高速、雄安未来科创城等重大项目。该平台可大幅度提高设计建模及建造效率，积累可复用的数据资产。

　　中交集团还展出了我国首个“数字孪生运河”——平陆运河，有效提高了通航效率，助力物流经济降本增效。

　　“数字孪生运河”综合运用物联网、北斗、大数据、数字孪生等新一代数字技术，建设“一朵云、两张网、一平台、两系统、一中心、两体系”，覆盖平陆运河建设阶段、运营阶段的全信息化生命周期，实现西江干线——平陆运河网状联合调度，运河动态“一图总揽”；实现水运、水利、环保等领域的“陆海空天”一体化全面感知，调度指挥“一脑智控”，实现闸、港、航道之间数据共享，江海物流“一键触达”。

　　在智慧公路方面，中交集团结合“中交智慧公路”先进经验及技术，利用5G、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，建立连线设计、施工及运营维护的交通全生命周期数据交换平台数字底座，支撑公路基建工程管控、车路协同管理服务、数字孪生高速公路运营等一系列解决方案，实现道路的“可视、可测、可控、可服务”，目前已在北京京雄高速、云南昭阳西环高速、海南环岛旅游路、广东广连高速等多个工程项目落地应用。（记者 雷渺鑫）